时间：2025-05-23 00:53:30 作者：张国清出席中俄“东北-远东”政府间合作委员会双方主席会晤和中俄“长江-伏尔加河”地方合作理事会第五次会议 浏览量：71888
广东交通集团4月18日发布消息称，17日晚，经过136辆总重约5000吨的大货车组的载荷测试，深中通道伶仃洋大桥完成动静载试验，这是世界首次在全离岸海中超大跨径悬索桥上完成的荷载试验。此前，深中通道中山大桥、非通航孔引桥已完成荷载试验。
深中通道是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程，全长约24公里。其中，桥梁工程总长约17公里，包括伶仃洋大桥(悬索桥)、中山大桥(斜拉桥)和非通航孔引桥。
荷载试验是桥梁通车前的“全身体检”，分为静载试验和动载试验。通过等效模拟通车后的荷载情况，现场测试桥梁各部位的反应数据，判断桥梁承载能力是否符合设计要求和相关规范要求，为交工验收提供原始数据，也为日后养护、管理的决策提供科学依据和支持。
目前，深中通道的机电、交安、路面、房建附属等工程正在推进，为6月具备通车条件而冲刺。该项目建成通车后，深圳至中山的车程将从目前的约2小时大幅缩短至30分钟内。(记者 蔡敏婕 制作 刘世炯 视频来源 广东交通集团）
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